LES REFERENCES FRAISAGE TP
Nos Références chantiers :
2008 : Marché d’enrobés de LMCU depuis 2008
2008 : Marché d’entretien des routes départementales du pas de calais depuis 2008
2009 : Chantier village Bit’win à Lille (60 000 M2)
2010 : Chantier A25 – Echangeur n°8 La chapelle d’Armentières
2010 : Contournement de Cambrai
2010 : A2 poste frontière de Crespin (59)
2011 : Boulevard de Tournai et Parking P4 au grand stade de Lille 2011/2012
2012 : Chantier A1 Lesquin/Carvin Aout
2013 : Reconstruction du boulevard Carpeaux à Valenciennes.
2013 : Rocade Nord Ouest de Lille sur 8km dans les deux sens.
2013 : RD 939 St Pol sur Ternoise sur 10km dans les deux sens 2013/2014.
2013 : TRAM de Douai 2013/2014.
2014 : Participation à la réfection de la piste de l’aéroport de Lesquin 2014 et 2015 CHANTIER 3D
2015 : Aéroport de Lille, Rabotage 3D du Taxiway.
2015 : Autoroute A23 secteur de Saint Amand, Rabotage à la poutre de 110000 M2.
2015 : Autoroute A2 secteur de Valenciennes, rabotage à la poutre de 50000 M2.
2015 : Autoroute A16 secteur de Calais, rabotage à la poutre de 50000 M2.
2015 : Renforcement de l’autoroute A1 entre Carvin et Dourges, rabotage de 82000 M2 en guidage 3D.
2016
Aéroport de Cannes Mandelieu (06) en guidage 3D (76000 M2 épaisseur 6cm)
Autoroute A23 secteur de Saint Amand (100 000 M2 épaisseur 6cm)
Autoroute A2 secteur de Crespin (90 000 M2 épaisseur 6cm))
RN47 secteur de Lens (100 000 M2 épaisseur 6cm)
Autoroute A21 secteur de Lens (50 000 M2 épaisseur 6cm)
RD 939 secteur Haute Avesnes 2X2 guidage 3D (40 000 M2)
2017
Autoroute A25 secteur de Lille (30 000 M2 épaisseur 6cm)
2017/2018
Désamiantage de l’autoroute A16 (140 000 M2 épaisseur 6cm)
2018
Renforcement de la RN356/VRU Lille (60 000 M2 épaisseur 6cm et 30 000 M2 épaisseur 28cm)
Désamiantage de la RD 656 Lille (60 000 M2 épaisseur 6cm)
Désamiantage de l’autoroute A16 (140 000 M2 épaisseur 6cm)
Autoroute A25 secteur de Lille (35000 M2 épaisseur 6cm)
2019
Autoroute A16 entre Boulogne et Calais (250 000 M2 épaisseur 6cm)
Aéroport de Lille-Lesquin (22 500 M2 épaisseur 20 cm en 3D et en 8H)
Renforcement de la RN 356/VRU Lille (60 000 M2 épaisseur 6cm et 30 000 M épaisseur 28cm
2020
Autoroute A27 Belgique/France(100 000 M2 épaisseur 6 cm)
Autoroute A22 Tourcoing/frontière belge (90 000 M2 épaisseur 7cm)
RD649 2X2 secteur de la Flamengrie (187 000M2 épaisseur 6cm + 25 500 M2 épaisseur 18cm)
Autoroute A16 secteur Calais (40 000 M2 épaisseur 6cm)
Autoroute A22 secteur Villeneuve d’Ascq (120 000M2 épaisseur 6cm)
Autoroute A2 Denain (A21)-La sentinelle (80 000 M2 épaisseur 6cm)
Autoroute A21 secteur de Douai (70 000 M2 épaisseur 6cm)
RD 939 2X2 secteur Hesdin (150 000 M2 épaisseur 6cm)
Autoroute A21 secteur Noyelles Godault – Douai (110 000 M2 épaisseur 6cm)
2020/2021
RD 941 2X2 secteur de Béthune (115 000 M2 épaisseur 6cm et 45 000 M2 épaisseur 14cm)
2021
Autoroute A22 secteur de Marcq en Baroeul-Tourcoing (10 000 M2 épaisseur 6cm+26 300 M2 épaisseur 14cm)
Autoroute A27 sens France Belgique (90 000 M2 épaisseur 8cm)
RD 649 2X2 secteur Jeanlain(135 000 M2 épaisseur 6cm+45 000 M épaisseur 11cm)
Autoroute A16 secteur Dunkerque désamiantage (40 000 M2épaisseur 8cm)
Autoroute A23 secteur Valenciennes (42 000 M2 épaisseur 6cm +10 000 M2 épaisseur 21cm)
RD 939 Lambres-Montreuil sur mer (310 000 M2 épaisseur 6cm) en cours
